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La tua coppia di ๐—”๐—ก๐—Ÿ๐—”๐—ฆ ๐—ฉ๐—ถ๐—ฒ๐—ป๐˜๐—ผ ๐—ฆ๐—ฝ๐—ผ๐—ฟ๐˜ a partire da โ‚ฌ ๐Ÿญ๐Ÿด๐Ÿต,๐Ÿฌ๐Ÿฌ! ๐Ÿ Alcuni esempi: ๐Ÿ”บ 110/70-17 + 140/60-17 โ‚ฌ 189,00 ๐Ÿ”บ 120/70-17 + 160/60-17 โ‚ฌ 225,00 ๐Ÿ”บ 120/70-17 + 180/55-17 โ‚ฌ 230,00 ๐Ÿ”บ 120/70-17 + 190/50-17 โ‚ฌ 236,00 ๐Ÿ‘‰ ๐—–๐—น๐—ถ๐—ฐ๐—ฐ๐—ฎ ๐—พ๐˜‚๐—ถ ๐—ฝ๐—ฒ๐—ฟ ๐˜๐—ฟ๐—ผ๐˜ƒ๐—ฎ๐—ฟ๐—ฒ ๐˜๐˜‚๐˜๐˜๐—ฒ ๐—น๐—ฒ ๐—บ๐—ถ๐˜€๐˜‚๐—ฟ๐—ฒ ๐—ฑ๐—ถ๐˜€๐—ฝ๐—ผ๐—ป๐—ถ๐—ฏ๐—ถ๐—น๐—ถ: https://www.motoretail.it/catalogsearch/result/?product=viento+&q=by_product #ANLAS #gommemoto #promo #AnlasViento #moto

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Anlas Viento Turismo X Caponord Gentilmente fornite da @anlas.triveneto Inizio col dire che nessuno mi ha pagato per dire niente, ma questa รจ la professionalitร  fornita dal concessionario @mattarollo_honda_dal_1969 che ha creduto nel mio viaggio! Tutto ciรฒ che verra detto รจ il mio parere personale sulle gomme Iniziato titubante finito sorpreso Questa รจ stata la mia reazione ancora prima di provarla, beh mi sono ricreduto alla seconda curva, dato che dopo 5 minuti avevo giร  un buonissimo feeling in tutto e per tutto Gia dal dritto in Germania ho notato la grande stabilitร , anche a percorrenza di 230kmh (AUTOBAHN, nei tratti senza limiti) Nel misto largo ma pure in quello stretto non ho mai sentito nessun scivolone, neanche minimo, la gomma dove la piazzi resta Il bello (sfortunatamente) ho fatto quasi tutto il viaggio in condizioni di piogge forti e intense. La gomma probabilmente non sapeva che l'asfalto fosse bagnato, lei non aveva nessun problema, quindi permettendomi un viaggio in completa sicurezza I km percorsi sono stati 10610km in 28 giorni, quindi non pochi, contando tutto il peso mio e delle mie 4 borse E sarรฒ sincero con voi Gli ultimi 2000-2500km le ho fatte con le gomme abbastanza sgonfie, purtroppo non accorgendomi di tutto ciรฒ sono riuscito a tornare in Italia ancora con la gomma con l'intaglio sopra il minimo di legge Se mi fossi accorto di questo mio errore ne avrei fatti decisamente di piรน Una gomma che mi ha stupito veramente e che consiglio a tutti quelli che praticano moto-turismo, se avete la possibilita provatela Ringrazio seriamente @anlas.triveneto @anlasitalia @anlastyres e il concessionario @mattarollo_honda_dal_1969 che mi hanno aiutato nel mio viaggio a Caponord #moto #bikelife #motorcycle #bikersofinsta #motociclista

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Anlas Viento Turismo X Caponord Gentilmente fornite da ANLAS Triveneto Inizio col dire che nessuno mi ha pagato per dire niente, ma questa รจ la professionalitร  fornita dal concessionario Mattarollo srl dal 1906 - Honda Treviso che ha creduto nel mio viaggio! Tutto ciรฒ che verrร  detto รจ il mio parere personale sulle gomme Iniziato titubante finito sorpreso Questa รจ stata la mia reazione ancora prima di provarla, beh mi sono ricreduto alla seconda curva, dato che dopo 5 minuti avevo giร  un buonissimo feeling in tutto e per tutto Giร  dal dritto in Germania ho notato la grande stabilitร , anche a percorrenza di 230kmh (AUTOBAHN, nei tratti senza limiti) Nel misto largo ma pure in quello stretto non ho mai sentito nessun scivolone, neanche minimo, la gomma dove la piazzi resta Il bello (sfortunatamente) ho fatto quasi tutto il viaggio in condizioni di piogge forti e intense. La gomma probabilmente non sapeva che lโ€™asfalto fosse bagnato, lei non aveva nessun problema, quindi permettendomi un viaggio in completa sicurezza I km percorsi sono stati 10610km in 28 giorni, quindi non pochi, contando tutto il peso mio e delle mie 4 borse E sarรฒ sincero con voi Gli ultimi 2000-2500km le ho fatte con le gomme abbastanza sgonfie, purtroppo non accorgendomi di tutto ciรฒ sono riuscito a tornare in Italia ancora con la gomma con lโ€™intaglio sopra il minimo di legge Se mi fossi accorto di questo mio errore ne avrei fatti decisamente di piรน Una gomma che mi ha stupito veramente e che consiglio a tutti quelli che praticano moto-turismo, se avete la possibilitร  provatela Ringrazio seriamente Anlas Italy che mi hanno aiutato nel mio viaggio a Caponord . . #bikers #biker #motociclista #moto #viaggiare

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Ciรฒ che invece non avrei mai immaginato รจ che qualcuno potesse considerare questo rito di separazione dolciaria abbastanza interessante da trasformarlo nell'oggetto di una ricerca scientifica e men che meno che quel qualcuno potesse lavorare nientemeno che al MIT Massachusetts Institute of Technology. Qualche giorno fa un post apparso su Facebook ha attirato la nostra attenzione perchรฉ raccontava di alcuni ricercatori del MIT che avevano studiato il comportamento della crema degli Oreo durante la separazione delle due cialde; la prima associazione che abbiamo fatto รจ stata quasi inevitabile: Ig Nobel. Per chi non li conoscesse, sono i celebri riconoscimenti dedicati a ricerche scientifiche capaci, secondo la fortunata formula che li accompagna, di far prima ridere e poi pensare. Lo studio sugli Oreo fatto dai ricercatori del MIT non ha vinto un Ig Nobel, sia chiaro, perรฒ possiede certamente quella rara capacitร  di far sorgere una domanda prima ancora di aver letto una sola riga: possibile che qualcuno abbia studiato davvero questa cosa? Siamo andati a controllare, la risposta รจ: sรฌ! ๐‘ธ๐’–๐’‚๐’•๐’•๐’“๐’ ๐’“๐’Š๐’„๐’†๐’“๐’„๐’‚๐’•๐’๐’“๐’Š ๐’…๐’†๐’ ๐‘ด๐‘ฐ๐‘ป Nel 2022 Crystal E. Owens, Max R. Fan, A. John Hart e Gareth H. McKinley, del Department of Mechanical Engineering del MIT, hanno pubblicato su Physics of Fluids un articolo intitolato โ€œOn Oreology, the fracture and flow of โ€œmilkโ€™s favorite cookieโ€. La ricerca รจ stata pubblicata il 19 aprile 2022 e gli autori hanno persino inventato un nome per la disciplina: Oreology, dall'unione di Oreo e rheology, ossia la reologia, cioรจ la disciplina che studia il flusso e la deformazione della materia quando viene sottoposta a forze esterne. Dopo aver letto la pubblicazione ci siamo resi conto che la storia era alquanto piรน complessa perchรฉ la domanda dei ricercatori era, in fondo, esattamente quella che mi ero posto tante volte davanti a un biscotto aperto male: โ€œperchรฉ la crema รจ rimasta proprio lรฌ?โ€. Cosa determina, dunque, il modo in cui un materiale rimane distribuito tra due superfici dopo che queste sono state separate? Questa รจ una domanda che, tolto l'Oreo dal tavolo e sostituite le cialde con materiali decisamente meno appetitosi, comincia ad avere un suono alquanto familiare per chi si occupa di criminalistica. ๐‘ผ๐’ ๐’ƒ๐’Š๐’”๐’„๐’๐’•๐’•๐’ ๐’…๐’Š๐’—๐’†๐’๐’•๐’‚ ๐’–๐’ ๐’†๐’”๐’‘๐’†๐’“๐’Š๐’Ž๐’†๐’๐’•๐’ Per capire come siamo riusciti a passare da un biscotto goloso alla scena di un crimine conviene perรฒ rimanere ancora per qualche istante al MIT, dove Owens e i suoi colleghi hanno osservato l'Oreo come un piccolo sistema composto da due superfici solide parallele tra le quali si trova un materiale deformabile. La rotazione delle cialde in direzioni opposte sottopone la crema a una sollecitazione di taglio che la porta a deformarsi, a fluire e, infine, a cedere con un comportamento che rende il biscotto una curiosa versione commestibile di un ๐‘ ๐‘–๐‘ ๐‘ก๐‘’๐‘š๐‘Ž ๐‘‘๐‘– ๐‘Ÿ๐‘’๐‘œ๐‘š๐‘’๐‘ก๐‘Ÿ๐‘–๐‘Ž ๐‘Ž ๐‘๐‘–๐‘Ž๐‘ ๐‘ก๐‘Ÿ๐‘’ ๐‘๐‘Ž๐‘Ÿ๐‘Ž๐‘™๐‘™๐‘’๐‘™๐‘’. Proprio il momento del cedimento riserva la sorpresa che piรน ci interessa perchรฉ quando la crema si distacca dall'interfaccia con una delle cialde e rimane quasi interamente aderente all'altra si verifica quello che i ricercatori definiscono ๐‘Ž๐‘‘โ„Ž๐‘’๐‘ ๐‘–๐‘ฃ๐‘’ ๐‘“๐‘Ž๐‘–๐‘™๐‘ข๐‘Ÿ๐‘’, mentre quando la rottura attraversa la crema stessa e il ripieno rimane distribuito tra entrambe le superfici delle cialde si parla di ๐‘๐‘œโ„Ž๐‘’๐‘ ๐‘–๐‘ฃ๐‘’ ๐‘“๐‘Ž๐‘–๐‘™๐‘ข๐‘Ÿ๐‘’. Il biscotto che per anni avevo considerato semplicemente โ€œaperto maleโ€ aveva dunque un nome scientifico e, soprattutto, raccontava una storia diversa da quello aperto secondo i miei personalissimi canoni di soddisfacimento. ๐‘ธ๐’–๐’†๐’๐’๐’ ๐’„๐’‰๐’† ๐’“๐’†๐’”๐’•๐’‚ La celebre espressione โ€œ๐‘œ๐‘”๐‘›๐‘– ๐‘๐‘œ๐‘›๐‘ก๐‘Ž๐‘ก๐‘ก๐‘œ ๐‘™๐‘Ž๐‘ ๐‘๐‘–๐‘Ž ๐‘ข๐‘›๐‘Ž ๐‘ก๐‘Ÿ๐‘Ž

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